Anthrazit-Boden mit signaloranger Carpet-Markierung, drei gesperrten Stellplätzen als LKW-Wendebereich und durchlaufendem orangen Sockelband — Industrie-Standard für Anlieferzonen.
Sicherer Mischverkehr von PKW und Lieferfahrzeugen. Permanente Lesbarkeit auch unter Industrie-Beanspruchung.
Norm-Bezug: ASR A1.8, Betreiber-Verkehrskonzept und Gefährdungsbeurteilung; einschlägige DGUV-/BG-Hinweise zum innerbetrieblichen Verkehr.
Norm-Bezug ist Planungsbezug, keine abschließende Konformitätsprüfung.
Verkehrsorange RAL 2009 (LRV ≈ 25) auf Anthrazitgrau RAL 7016 (LRV ≈ 6) erzeugt rund 19 LRV-Punkte Kontrast — auch unter Reifen-/Ölverschmutzung dauerhaft sichtbar.
| Bauteil | RAL-Code | Farbname | LRV |
|---|---|---|---|
| Fahrgasse | RAL 7016 | Anthrazitgrau | ≈ 6 |
| Stellplatz (Carpet) | RAL 6006 | Grauoliv | ≈ 6 |
| Wand | RAL 7035 | Lichtgrau | ≈ 59 |
| Wandsockel | RAL 2009 | Verkehrsorange | ≈ 25 |
| Stütze | RAL 7016 | Anthrazitgrau | ≈ 6 |
| Stützensockel | RAL 2009 | Verkehrsorange | ≈ 25 |
| Stellplatzlinie | RAL 2009 | Verkehrsorange | ≈ 25 |
| Sperrflächen-Schraffur | RAL 2009 | Verkehrsorange | ≈ 25 |
| Orientierungs-Farbband | RAL 2009 | Verkehrsorange | ≈ 25 |
| Stellplatznummer | RAL 9010 | Reinweiß | ≈ 84 |
LRV (Light Reflectance Value, 0–100) ist Richtwert für matte Standard-Anstriche; Glanzgrad, Schichtaufbau, Hersteller und Verschmutzung können zu Abweichungen führen.
Anlieferzonen, Logistik-Höfe und Tiefgaragen mit Lieferverkehr brauchen eine deutlich robustere Markierungs-Sprache als Wohnanlagen. Dieses Konzept setzt auf maximalen Wiedererkennungswert: Anthrazitgrau RAL 7016 als Fahrgasse (kaschiert Reifenspuren und Hydrauliköl), Stellplätze als Carpet-Vollfläche in Grauoliv RAL 6006 (industrieller, schmutztoleranter Grünton, der gegen Anthrazit klar lesbar bleibt), drei zusammenhängende Sperrflächen als LKW-Wendebereich mit Schraffur in Verkehrsorange RAL 2009 und ein durchlaufendes oranges Sockelband an Wand und Stützen. Auch die Markierungslinien orange — weiße Linien sind in dieser Umgebung nach 6 Monaten unleserlich. Das Konzept folgt dem in der Industrie etablierten „Hi-Vis"-Prinzip: Alles, was schwingt, fährt, schiebt oder Lasten transportiert, wird durch Signalfarben begleitet. Geeignet für Tiefgaragen mit Anlieferung, Logistik-Höfe, Wohnanlagen mit Müllpressen-Andienung.
Die Maße ergeben sich aus den eingesetzten Fahrzeugtypen, der Schleppkurve und dem Verkehrskonzept des Betreibers. Wendekreis durch Sperrflächen permanent freigehalten — sonst blockieren Falschparker den gesamten Lieferverkehr.
Acrylmarkierungen sind im Industrie- und Logistikverkehr deutlich kürzer haltbar als hochwertigere Systeme (z. B. 2K-PUR oder Methacrylat/Kaltplastik). Konkrete Lebensdauer ist projekt- und beanspruchungsabhängig — Wirtschaftlichkeit über die Standzeit bewerten.
Schwarz-Gelb wird klassisch als Warnkennzeichnung (Stolperfallen, Quetschstellen) eingesetzt. Brandschutzsymbolik ist hingegen rot-weiß codiert (Sicherheitskennzeichnung nach DIN EN ISO 7010). Orange für die innerbetriebliche Verkehrsführung trennt diese Funktionen sauber.
Die Auswahl des Beschichtungssystems erfolgt projektbezogen anhand von Untergrund, mechanischer und chemischer Beanspruchung, Rissbildung, Rutschhemmung sowie den Vorgaben des Herstellers — nicht anhand von Farbgebung oder gestalterischem Konzept. Welche OS-Klasse passt, ergibt sich aus der bauphysikalischen Situation und dem Nutzungsprofil. Vor Ausführung verbindliche Bemusterung am Bauteil und Freigabe durch Planer und Hersteller einholen.