Mausgraue Fahrgasse mit hoher Deckkraft, warme Cremeweiß-Wand gegen düsteren Altbau-Eindruck und ein einzelner Signal-Akzent in Verkehrsrot als Aufmerksamkeitslenker.
Maximale Deckkraft auf unruhigem Bestandsuntergrund. Aufwertung ohne Komplettabriss alter Markierungen.
Norm-Bezug: DIN EN 1504 (Schutz und Instandsetzung von Betontragwerken)
Norm-Bezug ist Planungsbezug, keine abschließende Konformitätsprüfung.
Mausgrau RAL 7005 (LRV ≈ 16) deckt Untergrundunregelmäßigkeiten besser als sehr helle Töne. Anthrazit-Sockel kaschiert Stoßstangenkratzer und alte Farbreste.
| Bauteil | RAL-Code | Farbname | LRV |
|---|---|---|---|
| Fahrgasse | RAL 7005 | Mausgrau | ≈ 16 |
| Stellplatz | RAL 7035 | Lichtgrau | ≈ 59 |
| Wand | RAL 9001 | Cremeweiß | ≈ 78 |
| Wandsockel | RAL 7016 | Anthrazitgrau | ≈ 6 |
| Stütze | RAL 9001 | Cremeweiß | ≈ 78 |
| Stützensockel | RAL 7016 | Anthrazitgrau | ≈ 6 |
| Stellplatzlinie | RAL 9010 | Reinweiß | ≈ 84 |
| Akzent-Stellplatz | RAL 3001 | Signalrot | ≈ 10 |
| Frauen-Symbol | RAL 9010 | Reinweiß | ≈ 84 |
| Orientierungs-Farbband | RAL 3001 | Signalrot | ≈ 10 |
| Stellplatznummer | RAL 9010 | Reinweiß | ≈ 84 |
LRV (Light Reflectance Value, 0–100) ist Richtwert für matte Standard-Anstriche; Glanzgrad, Schichtaufbau, Hersteller und Verschmutzung können zu Abweichungen führen.
Tiefgaragen-Sanierungen müssen mehrere Probleme gleichzeitig lösen: alte Farbreste auf dem Boden, Risse und Untergrund-Unregelmäßigkeiten, kalte Beton-Wände, abgenutzte Markierung. Dieses Konzept ist auf Sanierung optimiert: Boden in Mausgrau RAL 7005 (mittlerer Helligkeitsbereich, beste Deckkraft auf unruhigem Untergrund — versteckt alte Markierungs- und Reparaturstellen), Stellplätze in Lichtgrau RAL 7035 (heller Akzent gegen die Fahrgasse), Wand in Cremeweiß RAL 9001 (warme Note gegen den typisch kalten Altbau-Eindruck), Sockel in Anthrazit (kaschiert alte Farbreste an Wandfuß und Stoßstangenkratzer). Als optisches Highlight wird ein einzelner Stellplatz in Verkehrsrot ausgeführt — etwa als neuer Pförtner-, Kurzzeit- oder Familienplatz. Der Signal-Akzent lenkt Aufmerksamkeit auf neue Nutzungen nach der Sanierung und kommuniziert: „Hier ist etwas neu". Schmales rotes Sockelband verbindet die Akzentfläche mit dem Gesamtkonzept.
Nein. Alte Acryl-Markierungen müssen mechanisch entfernt (gefräst oder gestrahlt) werden, sonst löst sich die neue Schicht nach kurzer Zeit. Mausgrau hat zusätzlich gute Deckkraft, erspart die Demontage aber nicht.
Reinweiß wirkt gegen Altbau-Beton oft kalt und legt Schmutz und Patina umso deutlicher offen. Cremeweiß harmoniert mit der Materialität, wirkt einladender und altert visuell besser.
Aufmerksamkeitslenker für eine Nutzungsänderung nach der Sanierung — z. B. neuer Pförtnerplatz, Carsharing-Stellplatz, Kurzzeitparkplatz. Er kommuniziert: „Hier hat sich etwas geändert."
Die Auswahl des Beschichtungssystems erfolgt projektbezogen anhand von Untergrund, mechanischer und chemischer Beanspruchung, Rissbildung, Rutschhemmung sowie den Vorgaben des Herstellers — nicht anhand von Farbgebung oder gestalterischem Konzept. Welche OS-Klasse passt, ergibt sich aus der bauphysikalischen Situation und dem Nutzungsprofil. Vor Ausführung verbindliche Bemusterung am Bauteil und Freigabe durch Planer und Hersteller einholen.